壓力調節器在平衡系統的概念下工作。除了瞬時變化之外，軸向力的總和必須為零，這樣系統才能動態響應并保持平衡。在實際應用中，必須同時考慮設備的靈敏度和精度，以確定傳感器自行恢復機械平衡的速度。

　一、氣壓調節器的組成結構都由三個不同的組件組成：

　1.加載機制：負責與入口/出口壓力反平行的力。螺絲可調彈簧或充氣圓頂提供力；在某些設計中，組合使用了彈簧和圓頂負載。

　2.傳感機制：負載力和入口/出口壓力之間的屏障。該機制能夠感知壓力變化并采取行動以恢復平衡狀態下的位移。在物理上，它作為低壓彈簧加載調節器和所有圓頂加載調節器的隔膜或高壓彈簧加載應用的活塞存在。

　3.控制機構：提升閥用于降低高入口壓力以降低出口壓力。提升閥可以是平衡的或不平衡的。平衡設計的特點是在提升閥芯上有一個孔口，減少了入口壓力可以作用的面積。平衡提升閥不容易受到依賴性的影響，在這種情況下，出口壓力的變化似乎與入口壓力的變化自相矛盾。同時，不平衡提升閥用于較小的調節器和低壓環境。

　氣壓調節器的操作遵循入口和出口壓力的流動。這由傳感機構連續采樣并與加載機構平衡。根據氣壓調節器的類型，提升閥將打開或關閉以調節入口或出口壓力。調節器的阻尼水平在選擇中也起著重要作用。由于入口壓力的快速、突然變化，欠阻尼調節器可能容易產生振鈴，而過阻尼調節器可能會出現滯后現象（取決于先前的系統狀態）。

　二、什么是減壓或背壓調節器？

　與氣壓調節器的構造和機械一樣重要的是它的類型：減壓或背壓。正如人們可以推斷的那樣，減壓將入口壓力降低到固定的預設出口壓力。提升閥默認處于打開位置以允許壓力從入口流向出口，但當入口壓力增加超過固定出口壓力值時關閉以降低出口壓力。減壓調節器安裝在敏感設備的上游，作為一種保護手段。

　相反，背壓調節器的作用是將入口壓力保持在預設值以下。提升閥的位置通常是關閉的，但提升閥可以在打開或關閉位置之間切換，以分別釋放或建立壓力。由于其作用是維持入口壓力，因此背壓調節器安裝在它保護的組件的下游。

　由于它們交替放置在敏感設備周圍的系統中，減壓和背壓調節器在使用過程中可能會面臨獨特的困難。雖然以下列表并未包括操作員可能遇到的所有挑戰，但能夠正確診斷這些問題將有助于減少維護停機時間。

　1.累積：背壓調節器的一種情況，入口流量導致入口壓力增加

　2.蠕變：出口壓力增加，真正是由于調節器座泄漏

　3.下降：當流量增加后減壓調節器中的出口壓力降低時

　4.鎖定：當出口壓力隨著流量降低到零而增加時

　5.供給壓力效應：在減壓調節器中，出口壓力的變化與入口壓力的變化方向相反；也稱為依賴